伴随纯电汽车和插电混动补贴的取消，而2020年购买插电混动和纯电汽车还能享受购置税减免，目前很多国产纯电动汽车和插电混动汽车价格持平，在相同的价格下购买纯电汽车好呢，还是购买插电混动汽车更好？
唐插电混动畅销源于更大空间和不担心续航？
编辑选择定价都是23.99万元的威马ex6和比亚迪唐插电混动，以及价格相近的爱驰u5进行对比阐述，除在北京购买插电混动不能享受新能源汽车的政策外，其他限购城市都能享受减免购置税和更容易获得车牌的福利。那么，三款售价相同且最终买车花费也差不多的情况下，究竟买纯电的还是插电混动的呢？
至于颜值方面，就不多说，毕竟每个人的审美观不一样，编辑带大家看看产品力。三款都是定位中型suv的车型，指导价分别为18.99-23.99万元、19.79-29.21万元和22.99-32.99万元，威马ex6和爱驰u5的起价最低。在销量方面，唐插电混动在整个2019年总批售了34084辆。
在空间方面，尽管三款车都是定位中型suv，唐插电混动的车身长宽高和轴距比其余两款车数据大，造就了车内更宽敞的驾乘空间；爱驰u5的车身最短，但轴距长造就了爱驰u5看着大气的视觉效果；威马ex5的轴距最短。不过，唐受制于发动机舱的布局限制，即使车身更短的威马ex6和爱驰u5，车内实际驾乘空间并不一定小，毕竟爱驰u5的后备箱容积最小都有432l，还是比较宽敞。
插电混动在电机助力下动力更强加速更快
在动力方面，威马ex6和爱驰u5采用电驱动，两款车分别匹配69度和65度的三元锂电池，而威马ex6采用功率为160千瓦和315牛.米的前置单电机驱动，爱驰u5采用功率为140千瓦和315牛.米的前置单电机驱动，工信部的纯电续航里程为505公里和503公里，两款车的续航能力差不多。
唐插电混动搭载2.0t汽油发动机，输出141千瓦和320牛.米，还有19.96度容量的三元锂电池，驱动前后两个电机。其中前电机功率为110千瓦和扭矩为250牛.米，后电机功率为180千瓦和扭矩为380牛.米，在传统发动机和电机驱动下造就了总功率431千瓦和扭矩950牛米的强大输出。
在百公里加速性能方面，威马ex6、爱驰u5和唐插电混动分别为9.5秒、10秒和4.5秒。由于前后双电机的配备，导致唐插电混动的确加速性能比纯电动汽车都厉害。唐插插电混动不仅加速快，加油比充电更快。
电动汽车充电慢可电费成本远低于加油快的插电混动
威马ex6和爱驰u5在快充下也分别需要0.58小时和0.45小时才能充满电池的80%电量，可唐插电混动加油只需要几分钟，而唐插电混动采用慢充则需要5.8小时，唐插电混动也可以不用充电，直接烧油即可。
在使用成本方面，爱驰u5和威马ex6比唐插电混动经济很多。按照爱驰u5百公里耗电13.8度计算，在家自己慢充只需5毛钱一度电，爱驰u5行驶100公里的电费只需6.9元，每公里不足7分钱。即使按照唐插电混动百公里综合油耗1.8l计算，而纯电只能续航81公里，按照92#汽油价格7元/升计算，每100公里油耗支出也是12.6元，比纯电成本高了接近1倍。
可唐插电混动百公里油耗1.8l，恐怕是每个车主都开不出来，而唐插电混动真实百公里油耗在7.56-8l之间，而唐插电混动的百公里油费支出实际在52.92-56.00元之间，平均每公里油费在0.53-0.56元之间，而爱驰u5每公里慢充的电费在0.069元，每公里电费是油费的十三分之一左右。
遗憾的是唐插混6dct变速器和威马ex6后板车悬架
在变速器方面，纯电动汽车由于只有一个档，配备的电动车单速变速器，稳定性肯定比唐的6dct双离合变速器稳定，特别是在堵车路况下，比亚迪的6dct变速器，编辑家人的比亚迪s7曾遭遇过严重顿挫和抖动故障，而质保期刚过就更换了dct双离合总成，自掏腰包花了不少钱。唐插电混动最遗憾的就是配备的6dct双离合，不过好在低速可以用电驱动，或许杜绝了堵车带来的顿挫和抖动。
在底盘方面，纯电动suv尽管底盘也高，但电池都在底盘上，导致纯电suv驾驶质感比插电混动质感更稳。爱驰u5和唐插电混动采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，悬架结构一样，但爱驰u5的底盘驾驶质感比唐插电混动稳。
威马ex6后悬架还是采用的变截面纵臂扭转梁悬架，如此价格还不是独立悬架，威马ex6还是所谓的板车悬架，其过弯和不平路面对车身侧倾和颠簸的吸收不及后多连杆独立悬架，只是电池在底盘上增加了威马ex6的底盘重量，为高速过弯侧倾较大扳回了点成绩。
威马ex6和爱驰u5配置比唐插电混动丰富
在配置上，尽管三款车价格相近，但是威马ex6和爱驰u5比唐插电混动多了包括前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、全速自适应巡航系统、前排座椅加热、面部识别等配置，而威马ex6创始人版比同价格的爱驰u5配置还略丰富。可唐插电混动有后桥差速锁，唐插电混动的越野通过性比只有前驱的威马ex6和爱驰u5要好，毕竟唐插电混动是四驱。
写在最后
通过对比价格相近的插电混动和纯电车型来看，相同购车成本下究竟是买插电混动车型，还是买纯电混动车型呢？在北京这种对插电混动不享受新能源车政策的城市，肯定首选纯电动车型；可在北京以外的城市，相同的价格下购买插电混动不用担心续航问题，只是使用成本更高，但却能获得减免购置税和更容易获得绿牌车牌，购买插电混动或许是更好的选择。那么，相同的购车成本下，面对插电混动和纯电车型，您会选谁？